丰田RAV4音响升级，降噪听音乐，案例分享

开车听音乐是一位音乐爱好者的习惯。今日这台丰田RAV4车主也是如此。对每天通勤3个多小时都在车上度过的车主朋友来说，真的是一种煎熬。丰田原车铁皮薄不管是路噪还是胎噪是真的很大，原车喇叭更是不值一提就起到一个发声的作用。为了能使自己有一个好的心情去面对每日的工作。车主为此专门来我们上尚音响为爱车做一个系统的音响隔音升级。

丰田RAV4音响升级配置单：

前声场：德国喜力士f62c,

后声场：德国彩虹X165同轴，

功　放：彩虹pa200

隔　音：全车彩虹隔音

店　家：西安上尚汽车音响

前声场：德国喜力士F62C两分频喇叭，丝绢膜材质的高音单元，不仅高频清晰柔和，对于细节的还原极为细腻柔顺。黑色亚光锥面设计，带有自身特有的HELIX标志，HELIX盆架以精钢片冲压成型坚固耐用的中低音单元，中低频流畅醇厚，偏重于自然平衡的听感，不管是人声还是对各类乐器的还原上都有很好的表现。

原车高音与喜力仕高音对比，原车高音不管是从做工以及材质上与喜力仕高音相差甚远。升级的喜力仕高音原位安装在原车前控台左右角位置。

后声场：后声场换装的彩虹同轴喇叭，同轴的设计不仅能够无损安装，同时具有音准高、音质清晰的特点，能够很好的补充声音的细节层次表现，让整体的听感更加立体饱满。

功放：为解决原车功率不足的问题，西安上尚师傅为其添加了一台德国彩工AP200功放隐藏式安装在副驾座椅底下，不占用常用空间，同时也为喇叭提供充足的动力输出，让整个系统的发音单元的潜能充分发挥。

隔音降噪

原车引擎盖只是一层铁皮结构，汽车行驶时引擎盖部位很容易产生振动噪声，上尚技术使用彩虹隔音对引擎盖做隔音止振处理。

针对门板位置，改装技师使用彩虹隔音对门板做了双层止振处理，使车门钣金变得更加厚实。隔音后的音响系统音响效果更加完美，驱除杂音、噪音后的音响系统，越发清晰动听、层次丰富。经过对门板的隔音升级，为扬声器创造一个更好的音箱箱体，会使喇叭会有更出色的发挥。

由于主副驾驶底部位置是低频共振的重灾区，路面噪音容易传入，改装师对前脚踏做双层隔音处理，能够更有效的抑制底盘噪音中低频噪音向车内传递。

汽车后尾箱不仅是传播胎噪、路噪的部位，而且还是排气管噪音和共鸣噪音入侵的主要"通道"。拆卸尾箱附件，钣金直接暴露出来，原车对尾箱机会没有隔音处理，尾箱低频共鸣噪音与后轮胎噪从这里传递到驾乘仓，因此尾箱隔音也需要重点施工。

轮毂隔音，顾名思义，就是在轮胎直接接触的钣金处做隔音处理，从而减少轮胎与路面摩擦产生的噪音干扰，要杜绝这部分的噪音干扰就要在轮毂和叶子板上做隔音处理，这样才能形成一个隔绝墙，将胎噪的传播隔绝在车体以外，从根本上解决了噪音的干扰。

叶子板第一层隔音，加厚钣金厚度，减少共振。

轮毂第二层隔音，吸收多余噪音，隔音降噪。

总结：升级后，车主第二天跑了一趟高速，回来后的反馈是音响的整个清晰度和层次感都非常好，声音非常饱满富有弹性。隔音降噪后的效果更是没得说，不管是车厢内路噪还是胎噪都下降的非常明显，完全超出了车主的预期。车主对此非常满意！对我们上尚音响的改装技术赞不绝口！